Trayecto Formativo – Nivel 3 
Ministerio de Educación

PRIMER AÑO

Módulo 1

Introducción al Taller:

1. Normas y elementos de seguridad e higiene. Clasificación de fuegos y utilización
   de extintores.
2. Manipulación de residuos peligrosos.
3. Metrología; Sistema Internacional (SIU) Introducción y generalidades.
4. Mediciones métricas, pulgadas y conversiones de unidad.
5. Instrumentos de medición; Calibre, micrómetro y comparador centesimal.
6. Práctica de medición en distintos componentes del motor.
7. Clasificación de bulones según sistema de medida Métrico o whitworth,
   dureza, diámetro, paso, longitud y tipo de cabeza.

Introducción a los motores:

1. Que es un motor, su historia
2. Motores de combustióninterna.
3. Clasificación de los motores de ciclo Otto de 2 y 4 tiempos, componentes.
4. Principio de funcionamiento del ciclo Otto de 2 tiempos, diagrama circular del ciclo, reglaje y diagrama de Clapeyron (Presión-volumen).
5. Principio de funcionamiento del ciclo Otto de 4 tiempos, diagrama circular del ciclo ideal reglaje y diagrama de Clapeyron ideal.
6. Ventajas y desventajas de ambos ciclos de trabajo
7. Ciclo Otto de 4 tiempos, diagrama circular del ciclo real reglaje y diagrama de Clapeyron real.
8. Descripción de volteo, carrera, alzada, permanencias y cruce de levas.
9. Prácticas: diagnóstico de compresión-diagnóstico con vacuómetro, diagnóstico
   sobre el avance al encendido, cambio de correa de distribución, cambio de
   cadena de distribución.
10. Importancia de la compresión y cómo afecta en los motores.

Retiro y desarme del motor.

Retiro del motor, pasos a seguir

1. Desarme y limpieza de los componentes del motor.
2. Control de desgaste en cilindros, cigüeñal, pistones, aros y bielas
3. Clasificación de los elementos según su desgaste.
4. Ovalización y conicidad.
5. Interior y escuadrado de biela.
6. Control en línea de bancadas.
7. Medidas de rectificación para cada componente del motor.
8. Luces de montaje.
9. Procesos productivos de los componentes del motor.
10. Procesos de rectificado para los distintos componentes del motor.

Armado del motor.

1. Cojinetes, su función y materiales.
2. Ajustes en biela y bancada.
3. Luces de montaje.
4. Concentricidad del cigüeñal.
5. Colocación de aros de pistón. (consideraciones).
6. Enchavetado del motor.

Sistema de refrigeración.

1. Principio de funcionamiento e importancia de la misma.
2. Distintos sistemas de refrigeración para motores.
3. Componentes del sistema de refrigeración.
4. Características de los refrigerantes.
5. Fallas más comunes y diagnóstico.

Sistema de lubricación.

1. Principio de funcionamiento e importancia de la misma.
2. Distintos sistemas de lubricación para motores.
3. Componentes del sistema de lubricación.
4. Características de los lubricantes.
5. Fallas más comunes y diagnóstico.

Tapas de cilindro.

1. Distintos tipos de cámaras de combustión, particularidades de las mismas.
2. Tapas de 2 y 4 válvulas por cilindro, ventajas y desventajas.
3. Tapas de 1 y 2 árboles de levas.
4. Controles sobre elementos de las mismas; válvulas, guías, árboles de levas, planos.
5. Estanqueidad en válvulas.
6. Controles con azul de Prusia.
7. Materiales empleados en la construcción de las tapas de cilindros.
8. Maquinados para la reparación de las tapas de cilindros.
9. Importancia de la compresión, como afecta en el rendimiento.
10. Relación de compresión; que es y cómo modificarla.
11. Cálculo de la relación de compresión según datos de manual.
12. Medición de la relación de compresión del motor.

Sistemas de distribución.

1. Tipos de distribución, componentes y funciones.
2. Puesta a punto y regulación de válvulas, sincronismo del motor.
3. Sistema de botadores mecánicos e hidráulicos.
4. Prácticas de recambio de correas y cadenas de distribución.

Sistema de alimentación de
combustible.

1. Línea de alimentación de combustible; depósito, mangueras, bomba, filtro y retorno de combustible. Ubicación y funcionamiento de los componentes.
2. Características de los combustibles.
3. Composición de las mezclas.

Carburación de los motores.

1. Que es un carburador y su funcionamiento.
2. Teoría de los carburadores.
3. Distintos tipos de carburadores.
4. Componentes, circuitos y reglajes.
5. Principales fallas y procedimientos de diagnóstico. 
6. Desarme, reparación, armado y puesta a punto.

Sistemas de encendido.

1. Electricidad 1; generalidades eléctricas, parámetros de la corriente eléctrica.
2. Ley de ohm.
3. Utilización del multímetro para control y diagnóstico.

Encendido convencional;

1. Funcionamiento y componentes.
2. Principales fallas y procedimientos de diagnóstico.
3. Prácticas de desarme, reparación y puesta en marcha.
4. Funcionamiento y armado de la sonda lógica.

Encendido electrónico;

1. Funcionamiento y componentes.
2. Principales fallas y procedimientos de diagnóstico.
3. Prácticas de desarme, reparación y puesta en marcha.

Motores de ciclo Diésel.

1. Principio de funcionamiento del ciclo Diésel de 4 tiempos, diagrama circular del ciclo ideal reglaje y diagrama de Clapeyron ideal.
2. Principio de funcionamiento del ciclo Diésel de 4 tiempos, diagrama circular del ciclo real reglaje y diagrama de Clapeyron real.
3. Puesta en marcha del motor.
4. Fallas y diagnóstico.

Práctica sobre motores.

1. Puesta en marcha
2. Control de presión de múltiple de admisión
3. Control de compresión en cilindros.
4. Puesta a punto con lámpara y vacuómetro.
5. Diagnóstico de fallas y reparación.

SEGUNDO AÑO

Mediciones y diagnóstico eléctrico.

Electricidad 2.

1.  Parámetros de la corriente eléctrica, generación y almacenamiento.
2. Utilización del multímetro y amperímetro para control y diagnóstico.
3. Construcción, funcionamiento y control de baterías.
4. Instalación de circuitos eléctricos; medición y diagnóstico.
5. Motor de arranque; funcionamiento, componentes y reparación.
6. Alternadores; funcionamiento, componentes y reparación.
7. Construcción de la lámpara de pruebas para campos e inducidos.

Sistemas de distribución.

1. Identificación de sistemas, OHV, OHC, DOHC.
2. Desarme y montaje de distintos sistemas de distribución, identificación de componentes.
3. Nociones de mecánica preventiva sobre sistemas de distribución.
4. Puesta a punto con sistema de marcado.
5. Puesta a punto con sistema de anclajes.

Sistemas de encendido.

1. Encendidos electrónicos con asistencia de distribuidor.
2. Control de módulo, sensor hall, sensor inductivo y circuito eléctrico.
3. Fallas, diagnósticos y reparación.
4. Encendidos electrónicos DIS, de chispa perdida.

Inyección electrónica.

1. Introducción a la inyección electrónica.
2. Distintos tipos de inyección.
3. Funcionamiento, componentes, diagnóstico y reparación de la inyección electrónica monopunto.
4. Limpieza de inyectores.
5. Reemplazo de filtros.

Embrague.

1. Que es el embrague, cuál es su utilidad y funcionamiento.
2. Distintos tipos de embrague y sus componentes.
3. Principales fallas del embrague, diagnóstico y reparación.

Cajas de velocidades.

1. Utilidad de las cajas de velocidades.
2. Funcionamiento interno y elementos que la componen.
3. Distintos tipos de cajas.
4. Sistemas de comandos.
5. Prácticas de desarme y armado
6. Medición, controles y diagnóstico de fallas.
7. Efecto diferencial.

Sistema de dirección.

1. Función del sistema de dirección y elementos que lo componen.
2. Distintos tipos de cajas de dirección mecánicas e hidráulicas, descripción y funcionamiento.
3. Ángulos de dirección (Convergencia).
4. Construcción de neumáticos, elementos que lo componen y control de
   desgaste.

Prácticas de diagnóstico, medición y reparación de fallas.

1. Tren delantero; geometría, desarme y armado.
2. Alineación de los ángulos de la dirección.
3. Balanceo de ruedas.

Puesta en marcha de motores.

1.    Prácticas de diagnóstico, puesta a punto.

TERCER AÑO