1. INTRODUCCIÓN

Necesidades del diagnóstico en los distintos sistemas del vehículo. Cálculos de presupuestos en los
diagnósticos de motor, inyección y módulos electrónicos. Herramientas necesarias y evolución.

2. PRUEBA Y DIAGNÓSTICO DEL MOTOR

Métodos de diagnóstico del motor. Utilización de Autoscope y analizadores de motores. Análisis de
los parámetros relacionados con las condiciones mecánicas. Utilización de scripts y otros recursos.
Análisis de la puesta a punto a través de las lecturas de los oscilogramas.

3. DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL VEHÍCULO

Prueba y diagnóstico de la batería. SOC y SOH. Utilización de distintos instrumentos: tester, probado-
res y osciloscopios. Diagnóstico del sistema de arranque y carga. Métodos de diagnóstico de los
sistemas de alimentación, iluminación y accesorios. Utilización de osciloscopio para las distintas
mediciones.

4. DIAGNÓSTICO DE SENSORES

Sensores del sistema de inyección. Análisis con scaner y multímetro. Medición de los sensores de
rpm y fase con osciloscopio. Análisis de sensores de posición de mariposa. Sensores MAP y análisis
por medición de vacío. Análisis de la sonda lambda y la combustión.

5. DIAGNÓSTICO DE ACTUADORES

Circuitos de inyección. Drivers de control. Análisis y mediciones con osciloscopio. Funcionamiento de
las etapas de salida de inyección. Circuitos de encendido. Mediciones y diagnóstico de los drivers de
salida. Diagnóstico del control de otros actuadores (válvulas).

6. DIAGNÓSTICO DE LAS REDES

Redes multiplexadas. topologías típicas. Redes CAN, VAN y LIN. Mediciones en el cableado. Arquitec-
tura interna de los módulos. Tranceivers. Fallas comunes. Métodos de diagnóstico.

El seminario está orientado a técnicos que deseen ampliar sus conocimientos y metodologías de diagnóstico tanto en sistemas de inyección como en módulos de control electrónico.