Unidad 1
Conocimiento del Motor
Desarme y reconocimiento de piezas – nivel de exigencia
Materiales –caminos de la potencia- uso –limpieza – concepto de potencia vs torque

Unidad 2
Sistemas y herramientas de medición
Calibre – micrómetro – alesómetro – torquímetro – sondas – probeta – bureta
Compresómetro – pie metálico – dinamómetro de resortes

Unidad 3
Aumento de Cilindrada y potencia
Tipos de pistones y cilindros – volteo de cigüeñal – materiales – largo y tipos de bielas – Número y disposición de cilindros – cálculos de velocidad lineal

Unidad 4
Compresión
Turbo vs aspirado –  nitro – índice adecuado  – Temperatura de trabajo – ventajas y desventajas

Unidad 5
Elaboración de la mezcla
Carburación – combustibles alternativos – AFR -emulsión de mezcla –
– Bomba de combustible –tanque dosadores – filtros Unidad 6
Preparación y proyecto del motor
Elección de elementos – potencia a obtener – cálculos de resistencia

Unidad 7
Trabajo de piezas
Calculo – desbaste – pulidos – alivianado – balanceo – sincronización – cámara de combustión
Justas especiales – disipación – válvulas

Unidad 8
Múltiples de admisión y escape
Tipos – formas – hermanados –  texturas – vetuiris- caudales –  flujómetro

Unidad 9
Distribución
Árboles de levas – tipos –  OHC – DOHC – aplicaciones –  materiales – balancines – multiplicación – correctores – tipos de tensores – correa vs cadena – balanceadores – pesos y cargas – puesta a punto –– tapas de cilindros botadores resortes –

Unidad 10
Encendido
 Tipos – modelos – distribuidores- captores – ruedas fónicas – bujías y cables – bobinas – voltajes y sensores de fase encendido especiales Tipos de bujías

Unidad 11
Sistemas de lubricación
Tipos de cárter  -bombas de aceites- depósitos  – venteos –aceites viscosidad temperaturas – caudales – presión – filtros

Unidad 12
Sistemas de enfriamiento
Radiadores – inter cooler – wáter cooler – cañerías – problemas y consecuencias

Unidad 13
Cajas de velocidades
Manuales  – automáticas – engranajes – clanes – sincronizados – doble tracción – relacionado
Tipos de selectoras – power shift –  embragues – distribución de peso – chasis

Unidad 14
Inyección electrónica programable
Instalación eléctrica – control de potencia – funcionamiento – programación – caudal de inyectores – software – interferencias – puesta a punto y  marcha del motor – pruebas con diferentes combustibles, encendidos y correcciones  

– Industrias y Empresas Ligadas al Sector Automotriz
– Industrias y Empresas Ligadas a la Mecánica
– Terminales Automotrices
– Concesionarias
– Laboratorios de Inyección Electrónica
– Investigación
– Talleres
– Casas de Repuestos
El CAM cuenta con el servicio de bolsa de trabajo, a través del cual distintas empresas vinculadas al área automotriz, nos contactan y nos informan acerca de sus búsquedas laborales.

Lunes de 20 a 22 hs.

Para inscribirte debes acercarte con:
– DNI o pasaporte.
– Completar formulario de inscripción.
– Abonar tu matricula.
Requisitos:
– Tener 17 años cumplidos.
– Tener Primer Ciclo Aprobado (2º año del secundario ó 9º en provincia)
Las clases:
– Las clases se arman en grupos reducidos de no más de 25 personas una vez por semana.
– Tendrás un docente a cargo, un aula específica con taller, materiales, herramientas, y motores para el curso.
– Para poder rendir el examen, exigimos un presentismo igual o mayor al 80%.